Zachovat klid a nepanikařit!Kontrola, zda není někdo zraněn - pokud ano, tak poskytnout první pomoc a neprodleně volat záchranku (155, 112).Zabezpečit (označit) místo dopravní nehody tak, aby nedošlo k dalším následným nehodám!
Dopravní nehoda dle § 47 odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb. zní:Dopravní nehoda je událost v provozu na pozemních komunikacích, například havárie nebo srážka, která se stala nebo byla započata na pozemní komunikaci a při níž dojde k usmrcení nebo zranění osoby nebo ke škodě na majetku v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu.
POZOR řidiči vozidel s právem přednosti v jízdě nemusí být připoutáni při plnění mimořádných situacích-tedy, když pojedete s vozidlem se zapnutým majákem nemusíte použít bezpečnostní pás.
Desetina sekundy nespoutanosti!Jen pro názornost uvádíme pravděpodobné následky při nárazu na pevnou překážku v rychlosti 80 km/h bez použití bezpečnostních pásů, které jsou rozfázované podle času počítaného od okamžiku nárazu.
V následujícím článku jsme pro vás ve spolupráci s naším partnerem ministerstvem dopravy a Besipem připravili tabulku brzdné dráhy vozidel.Rychlost a stav vozovky.
Jak dodržet bezpečnou vzdálenost?Když vozidlo před Vámi mine nějaký pevný bod u silnice (strom, dopravní značku, ...), tak Vy k tomuto bodu nesmíte dojet dříve, než za dvě sekundy.
Úroveň Evropské unie.S účinností od 7. února 2011 by měly být všechny osobní automobily a lehká vozidla, která jsou využívána ke komerčním účelům (small delivery vans) vyrobená po tomto termínu, vybavena zařízením, které při nastartování vozidla automaticky zapne povinné osvětlení vozidla vyžadované pro celodenní svícení za nesnížené viditelnosti.
Svodidla. Od slova svádět, usměrňovat. Důležitý prvek pasivní bezpečnosti. Bývají na místech, která jsou nebezpečná. Zabraňují střetu s překážkou v okolí silnice. Případně pádu do prohlubně. Na komunikacích s více pruhy v jednom směru brání přelétnutí havarovaného vozidla do protisměru.
Rada vlády České republiky pro bezpečnost silničního provozu
Written by Jiří Berec
Radu vlády České republiky pro bezpečnost silničního provozu zřídila Vláda České republiky ke dni 1. prosince 2004 usnesením č. 833 ze dne 1. září 2004. Předsedou Rady je ministr dopravy Ing. Gustáv Slamečka, MBA. Rada vlády České republiky pro bezpečnost silničního provozu je stálým poradním orgánem vlády a vrcholným koordinačním orgánem v oblasti bezpečnosti silničního provozu.
Dopravní nehoda je událost v provozu na pozemních komunikacích, například havárie nebo srážka, která se stala nebo byla započata na pozemní komunikaci a při níž dojde k usmrcení nebo zranění osoby nebo ke škodě na majetku v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu.
Zdroj: ministerstvo dopravy
